Corse prova e tavoli tecnici tra Trenord ed Rfi si sono alternati in questi giorni. Ma a una settimana dal dissequestro dei circa 300 metri di binari della tratta tra Milano Dateo e Porta Vittoria, dove a fine luglio si è verificata l'anomala usura delle ruote dei treni, il mistero del Passante ferroviario resta irrisolto. O perlomeno, ancora non completamente chiarito.

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